ЦПГ Naraku с максимальным на данный момент диаметром поршня. Внутренний диаметр увеличен до 52,4 мм. Внешний диаметр цилиндра не изменился. Цилиндр дополнительно обработан. На 4-х тактном двигателе цилиндр это попросту "гильза" , сильнее всех поддались модернизации характеристики и степень сжатия поршня. В поршне теперь появились два дополнительных паза для накопления в них масла,что обеспечивает лучшую смазку цилиндра. Для лучшего ресурса на поршне сделали дополнительное покрытие. Благодаря доработке поршня,теперь лучше смазывается палец. Была доработана верхушка и днище поршня для увеличения степени сжатия. Что увеличивает ресурс. В комплекте прилагается головка блока цилиндров с увеличенными каналами и клапанами. Благодаря диаметру головки 50мм , ресурс поршневой увеличивается. Данная поршневая является самой мощной на рынке. Совместима с оригинальным карбюратором, но мы рекомендуем заменить главный жиклёр.
