|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
| | |
![Игольчатый подшипник Stage6 - 12мм [Minarelli/Piaggio] Игольчатый подшипник Stage6 - 12мм [Minarelli/Piaggio]](http://www.motodar.ru/_mod_files/ce_images/eshop/generated/12034_150x120_sm.jpg) |
| Игольчатый подшипник Stage6 - 12мм [Minarelli/Piaggio] |
Высокое качество игольчатых подшипников на рынке. Очень прочная конструкция для поршневых с диаметром пальца 12мм. Устанавливается на двигатели Minarelli и Piaggio. А так же для двигателей Suzuki с диаметром паоьца 12мм. Размеры: 12х17х15мм |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
| | |
 |
| Подшипники коленвала NARAKU AD50 |
HD [Сверхмощные] Подшипники коленчатого вала Naraku. Набор состоит из
подшипников коленчатого вала слева и справа, и соответствующих 3
сальников коленчатого вала для двигателей Морини. |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
| | |
 |
| Подшипники коленвала Stage6 - Minarelli |
Самые высококачественные подшипники SKF от Nachi при сотрудничестве
Stage6,в комплекте сальники Corteco. Подшипники делаются с зазором С4 и
способны выдержать до 20.000 оборотов двигателя. Данные подшипники
выполнены из полимера... |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | |
| | |
![Подшипники коленвала Stage6 [металла] - HQ Peugeot Подшипники коленвала Stage6 [металла] - HQ Peugeot](http://www.motodar.ru/_mod_files/ce_images/eshop/generated/13042_150x112_sm.jpg) |
| Подшипники коленвала Stage6 [металла] - HQ Peugeot |
Stage6 сотрудничает с ведущими европейскими и японскими производителями SKF и Corteco. Для коленчатого вала предлагается два вида подшипников в пластике или металле. Оба
типа SKF для максимальных оборотов до 20.000 об / мин и выпустили естественно все необходимое для увеличенного срока службы подшипников
коленчатого вала (С4). Предпосылкой
для долговечности подшипников, конечно, для обеспечения надлежащей
смазки и правильность установки подшипников и коленчатого вала. Вариант,
представленный здесь клетки сделаны из металла, что, безусловно, более
надежными, чем пластиковые клетки, но из-за повышенного трения и тепла,
больше подвергается износу. |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|